Более половины владельцев автомобилей выбирают жилье с учетом машино-мест — Строительная газета

В 2025 году инвесторы купили у города 86 помещений для бизнеса в ЮЗАО

Жилье

Более половины владельцев автомобилей выбирают жилье с учетом машино-мест

Архитектура

В Сергиевом Посаде построят гостиницу «под старину»

Инфраструктура

Свыше 6 тысяч общественных пространств благоустроили на Дальнем Востоке с 2019 года

Бизнес

Сергей Собянин утвердил проект реорганизации территории Карачаровского механического завода

Жилье

Названы районы, в которых за последние пять лет не запускали новые проекты ЖК

Новости инфопартнеров

Уже сто компаний подтвердили участие в выставке 100+ TechnoBuild 2026

Официально

«Стройгазета» проведет круглый стол о современных фасадных системах

Все новости

1. Как вы планируете улучшать жилищные условия в 2026 году?

   Нет возможностей улучшить жилищные условия     (32.39%) Не планирую улучшать жилищные условия     (16.90%) Сменю арендную квартиру     (12.68%) Сделаю косметический ремонт     (9.86%) Планирую капитальный ремонт     (7.04%) Приобрету квартиру на «вторичке»     (5.63%) Жду переезда по программе реновации     (5.63%) Куплю жилье в новостройке     (4.23%) Построю свой дом     (2.82%) Куплю частный дом     (2.82%)

К опросу

Реклама Главная Новости Жилье Более половины владельцев автомобилей выбирают жилье с учетом машино-мест Более половины владельцев автомобилей выбирают жилье с учетом машино-мест Артём Кузнецов

Для более чем половины автомобилистов (59%) наличие парковки является важным фактором при выборе жилья, при этом женщины уделяют критерию больше внимания (61%), чем мужчины (57%). Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе платформы «Авито Недвижимость», уточнив, что 11% опрошенных владельцев авто и планирующих купить машину готовы отказаться от понравившейся квартиры из-за отсутствия парковочного места.

Аналитики рассказали, что больше половины опрошенных (51%) при покупке квартиры готовы ставить машину на бесплатные места во дворе. Но чем крупнее город, тем меньше доля таких ответов. В Москве на бесплатное место во дворе рассчитывают только 39% респондентов, в Санкт-Петербурге — 41%, в Новосибирске — 35%, в Волгограде — 37%. Купить машино-место вместе с квартирой или отдельно готовы более трети россиян (36%), а каждый десятый (10%) в случае приобретения квартиры планирует арендовать его.

Эти планы в целом соответствуют текущему поведению автомобилистов. Так, 45% из них паркуют машину во дворе, 26% — на общей уличной парковке. Различные платные форматы выбирают 43% опрошенных: 31% оставляет авто в гараже, по 6% в подземном паркинге в доме или в многоуровневом где-то рядом. Среди городов-миллионников платные варианты парковки чаще других выбирают жители Волгограда (70% ставят авто в гараже или паркинге), Челябинска (59%), Самары (57%), Новосибирска (55%) и Воронежа (52%).

По словам директора направления «Автомобили с пробегом» «Авито Авто» Андрея Ковалева, по итогам зимы интерес к автомобилям с пробегом вырос почти на 2%, а к новым авто – на 13,5%. Такой рост сопровождается изменением структуры спроса на недвижимость. «Приобретение парковочного места становится все более актуальным дополнением к покупке автомобиля, что свидетельствует о более осознанном и планомерном подходе автовладельцев к организации своего жизненного пространства и обеспечению удобства при эксплуатации транспортных средств», – прокомментировал он.

Согласно результатам опроса, на покупку машино-места в случае приобретения жилья россияне готовы были бы потратить в среднем 407 тыс. рублей. При этом в Москве и Казани закладывают бюджет заметно выше: 546 тыс. и 539 тыс. рублей соответственно. В целом по стране треть (33%) опрошенных хотела бы уложиться в 300 тыс. рублей, еще 38% рассчитывают на диапазон в 300-600 тыс. рублей, 15% готовы инвестировать от 600 тыс. до 1 млн рублей, а 6% — больше этой суммы.

Также аналитики выяснили, какой формат парковки в ЖК владельцы автомобилей считают наиболее безопасным. Так, 40% выбрали бы подземный паркинг с доступом по пропускам, по 34% — охраняемый многоуровневый паркинг на территории ЖК и закрытый двор со шлагбаумом, 15% — уличную парковку рядом с ЖК, 11% — открытую дворовую парковку.

Управляющий директор категории «Коммерческая недвижимость» «Авито Недвижимости» Олег Изотов отметил, что актуальность машино-мест в крупных городах за последние годы заметно выросла. «Это связано как с высокой автомобилизацией, так и градостроительной политикой: объем парковочных мест часто увязывают с доступностью общественного транспорта. Одновременно города расширяют платные парковки и резидентные режимы, стимулируя использование общественного транспорта. На этом фоне машино-место все чаще покупают не как инвестицию, а под собственные нужды — как понятный способ обеспечить себе доступ к парковке у дома. Вместе с тем, в долгосрочной перспективе такой объект сохраняет ликвидность: по мере уплотнения мегаполисов и изменения правил уличной парковки его востребованность, скорее всего, будет только расти», — прокомментировал он.

Ранее «Стройгазета» сообщала, что 25% российских ЖК не проходят даже по нижней границе требований к указанному застройщиком классу жилья. Чаще новые проекты не дотягивают до своего класса из-за несоответствия локации сегменту недвижимости, а также недостаточных площадей квартир и количества машино-мест.